Narcolanchas : la garde côtière se dote de drones autonomes pour stopper le trafic
Plusieurs marins de la Garde Côtière ont perdu la vie au cours des dernières années dans des affrontements avec des chalutiers rapides utilisés par les trafiquants de drogue. Face à cette menace persistante, l’institution mise sur une nouvelle Technologie : des drones maritimes autonomes équipés d’intelligence artificielle et de capteurs avancés, pour localiser, intercepter et neutraliser les narcolanchers, avant l’arrivée des moyens humains.
Une solution technologique de pointe pour une lutte renforcée
Le Centre pour le Développement Technologique et l’Innovation (CDTI) a attribué ce contrat à la société Zelenza, en collaboration avec Seadrone et HI Iberia. Cette nouvelle approche promet une autonomie accrue, une précision chirurgicale et une supériorité tactique indéniable dans des environnements à haut risque. Zelenza, avec son expertise de plusieurs années dans le développement de drones maritimes autonomes, a déjà fourni à la Marine Espagnole le drone SEAD-23, dont une version adaptée aux besoins de la Garde Côtière est en cours de finalisation.
Ces USV (Véhicules Autonomes de Surface) sont capables de fonctionner en mode autonome ou sous contrôle à distance. Leur architecture à haute vitesse et leur conception furtive leur permettent de détecter, de suivre et d’intercepter les embarcations impliquées dans le trafic de drogue, tout en préservant la sécurité des agents. Zelenza affirme que le système intégrera des capacités d’imagerie et de renseignement de dernière génération, avec des capteurs, une vision avancée et des systèmes de surveillance maritime pour fournir des informations critiques en temps réel.
L’ia au service de la surveillance
L’innovation clé réside dans l’utilisation d’un ‘écheneur’ d’intelligence artificielle. Plusieurs drones pourront se coordonner pour entourer les narcolanchers ou couvrir différentes zones de patrouille, sans intervention humaine. Cette capacité à maintenir le contact même dans des zones où les communications sont dégradées ou perturbées est un atout majeur. Une première interception d'un sous-marin autonome alimenté par les satellites Starlink vient de confirmer l’efficacité de cette nouvelle approche.
Pedro Alfaro, PDG de Zelenza, souligne l’objectif de développer des solutions technologiques pour renforcer la sécurité maritime et réduire les risques pour les forces de l’ordre dans la lutte contre la criminalité organisée. Ce projet illustre l'engagement de la société envers l'innovation appliquée à la protection des infrastructures critiques et des espaces stratégiques.
Le drone maritime de la Garde Côtière, basé sur le modèle SEAD-23, s’agit d’un navire autonome de sept mètres d’eslora, 2,3 mètres de bordure et 0,57 mètres de tirant d'eau. Fabriqué en fibre de verre, il peut atteindre une vitesse maximale de 36 nœuds grâce à son propulseur waterjet et à son moteur diesel de 320 chevaux. Son autonomie peut dépasser une semaine en croisière. Ce modèle modulable intègre des capteurs optiques et infrarouges, des spectromètres, des détecteurs RF, des inhibiteurs, des stations d’armes à distance, des torpilles légères, des mines et des munitions MILVUS. Il peut également déployer des sonars et des ROV (Remotely Operated Vehicles) pour des opérations sous-marines. Ce modèle est déjà en phase d’essais avec la Marine Espagnole.
Ces drones maritimes autonomes joueront une double fonction : réduire le risque pour les agents frontaliers et poursuivre les narcolanchers 24 heures sur 24, sans nécessiter de rotations d’équipage. Une véritable avancée technologique, d’origine espagnole, pour protéger nos frontières. La Garde Côtière ne se laissera plus prendre au dépourvu.